大家都知道,驾驶小型压路机需要注意。殊不知停放小型压路机也是有技术的。在现实的使用中我们同样应该细致地对待压路机操作事项,如此才能更好的行使它的这些优势来进行辅助作业。除了要在操作的时候对相干的档位换置及施工环境等方面的事项予以细致外,在一个施工阶段完成后对于器械的制止安放同样是必须予以正视的。下面小编给您介绍一下小型压路机停靠技巧。
一, 停放位置的要稳定。当压路机制止运转之后,我们就必要考虑相干的安放事项了——这个看似简单的步骤,假如操作不慎不仅对于下一阶段的工作进行会产生影响,同时也是有可能会对小型压路机造成损坏的。所以停放的时候肯定要选择平坦、稳定的地方,以防其他外力或者操作不慎造成一些安全事故。
二,斜坡停放细致事项。一般来说,压路机是不能够在斜坡上停放的,这对于后期的操作和相干的安全防护都是一个很大的“威胁”。但是因为其他原由或者施工的必要我们必须将压路机停在斜坡上,这时候就要将相干的防护措施做到位了,木桩的钉装肯定要稳定踏实,假如是在雨雪等气候或者冬季停放的话还要做好响应的防冻防滑措施。
首先,检查小型压路机的液压油箱油位是否正常,太原小型压路机,如正常,单钢轮小型压路机,测量行走泵补油压力,根据使用的液压泵的不同,其设定的补油压力值会有所不同,其正常压力为18-24kg范围内。
根据系统的设计,补油可分为远程补油和油泵自带补油泵补油。在补油压力阀正常的前提下,双钢轮小型压路机,如远程补油压力值为零或补油压力值很低,则远程补油泵损坏;如自带补油泵补油压力值为零或很低时,则要考虑油泵动力输入端损坏或补油泵损坏。
如以上补油压力值正常需将油泵的高压油口输出端闭死,同时在输出端接上600kg的高压表测量行走状态的高压读数,其压力范围应在350-420kg之间,如压力值为零时,则小型压路机油泵控制机构损坏;如此时压力正常,则是小型压路机驱动马达损坏。
小型压路机行走无力的原因很多:
1.检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否**械故障;检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态。
2.检查制动系统,在发动机正常工作、电磁阀通电时,制动器是否能脱开,如不能脱开,应检查是否**械故障,若没有,可采用拖动的方法,使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄),再做下面的检查。
3.检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60 mpa的油压表,在补油压力测压口接4mpa的油压表并试机。在正常温度下(30~60℃),补油压力约为26 mpa,机器行走时不小于24mpa;当行走遇阻力时主回路的较gao压力可达到38 mpa,正常行走时不小于20 mpa。如果两者均正常,说明故障在机械方面。